客岁底，在评比第一财经年度典籍时，我因为平庸主要报说念范围的关系，刺目参与推选年度行知典籍。
评委团在诠释“行知”这个类别时提到，这个被创造出来的词汇，所指的典籍类型界限空乏，但总的来讲，“服气将肉身与想想关联，东说念主类的书写有超越想维的价值”。
“东说念主文行记”与“在地不雅察”是年度行知典籍的两个主要分类，前者令东说念主平直空意想旅行、考古等学科或相关类别；后者不错跟社会学、东说念主类学、纪实写稿等挂钩。
我相同关怀的与城市、建筑、地舆、社区等相关的书，有的是平直参谋或纪录一些空间对象，有的则是把这些作为环境、布景或良友顺带提议。
从冷门中寻找热门
宇宙很大，写不完，也参谋不完。每年在这个有些空乏的册本门类上“来迎去送”，齐会有好多新的发现。好多书在出书的本事读者对象很窄，也莫得什么宣传，因为一些新闻事件或学术动向而被“后知后觉”地挖掘出来，亦然常见情景。
《佘山教堂寻踪》是最终获评的行知类册本之一，这本书是我主要保举的。比利时学者高曼士是一位顶着一头卷曲白首的贤明学者。2023年夏，高曼士和译者田炜帅等，在徐家汇的上海骄横博物馆对近百名学者、读者作念了新书实质先容。这本书的编校、配图和盘算齐很出色，呈现了作家从欧洲档案良友中中式的无数历史像片。良友和参谋展示了上海佘山宗教建筑和天文不雅测活动的历史，以及与之关联的上海近代城市文化史。
一般以为，这么的册本属于建筑学专科册本，商量读者有限，影响也不大。第一财经记者将参加这本书的发布会的“预习”，以及游逛佘山山顶的教堂和天文台的阅历，最终呈现一篇《行走城事》栏目文章。这亦然一次联结城市散步和阅读保举的报说念，值得到味。
《佘山教堂寻踪》所属的上海城市建筑史丛书，还包括《近代上海四大百货公司参谋》和《华盖建筑事务所（1931-1952）》。这三本书相称可读，实质齐莳植在建筑学者实地闇练、良友通晓和无数图片的基础之上，对预防在城市中寻找惊喜的读者来说也莫得门槛。
遗珠之一：私家车的另一面
学者张珺的《驶向现代性：私家车与现代中国的中产阶级》，2023年由广东东说念主民出书社·万有引力出书。这本书的话题很意想，关怀变嫌怒放以来私家车对东说念主的影响。我在2023年的阅读周刊中先容过这本书，并专访了作家。线上采访时，张珺身在德国，和记者谈起，在搪塞大流行、促相差行便利、提提升辇儿生机等方面，德国采用了好多措施。
汽车是一项范畴很大的产业，对车的价值和便利性，各方面宣传向来较多。而对现代中国城市而言，汽车激发的问题也不少，一些矛盾相同特别敏感或长久得不到妥善惩办。比如上海激动长幼区的鲜艳家园翻新工程时，增多车位是固定的需求，但绝大多数小区新增的车位对存量车辆来说齐是杯水救薪，新建根蒂赶不上私家车保有量的增长速率。
《驶向现代性》一书从私家车在中国的推论，讲到买车、拍牌、泊车这些细节，并延迟到城市社区社会关系。作家在珠三角作念过十年萧索拜访，通过展示受访者的成长布景、做事发展与家庭生活，闇练私家车“开进”普通生活之后所发生的一系列变化，呈现了中产阶级与汽车文化互动共生的现代性场景。
这本书没能入选第一财经年终保举颇为缺憾，但它所引出的话题、作家采用的参谋形状和刻画形状、每一章针对的问题，齐十分意想。比如对于婚车的弃取、4S店责任主说念主员的做事追求等，齐是较少被写到的。固然读一册书或然能改变购车的生机和计算，但可能会影响对用车、养车的成见，从而一定进度地优化东说念主与车的关系。
遗珠之二：大家吐真言
段义孚的自传《我是谁？》彰着也厉害常典型的“行知”主题。
这位闻明华侨地舆学家前几年他亏空时，激发了一波漫骂海浪。段义孚不管想想如故气质，齐相称有魔力，2005年以来，他的著述闲隙被中译出书，当今已卓著十种，并在社科阅读领域掀翻“段义孚热”。
学者项飙所言“近邻”，在空间层面很有段义孚想想的滋味。行万里路，读万卷书，想考我方的处境，甄别自我与他东说念主的关系，这齐是现代后生很坚苦的生活形状，亦然贤明广泛的段义孚在著述中胁制谈起的。《我是谁？》的译者、地舆学者刘苏在受访时仍是深情地谈及段义孚笔触的特色，大家的自我分析厉害常坦诚、雅致入微的。这种自传书写也合适“把我方作为身手”的原则。
段义孚以为，“一个好意思好的场所必定有好的天气，好的当然环境况兼物产丰富；其建筑物不仅能愉悦东说念主的感官，还能温顺东说念主际关系并增进个东说念主的福祉。”在他的自我追想中，读者概况看到一个东说念主若何意志本身、莳植生涯的价值不雅，进一步阐发我方的位置与处境。《我是谁？》从亲子关系、为东说念主处世讲到治学济世，自由而连贯地吐露心声，真诚而保有趣味心性理解我方的生活。
我亦然在“行”中“知”这本书的。客岁年中，我带着这本书的试读本飞往新疆伊犁放假，在空中读完，看着窗外的云朵千里默良久。有本事读完一册好书，心里是满满的；读完《我是谁？》，内心却是空缺、静止的，是一个安心的句号。
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佟鑫
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